> Com 160.000 carros eléctricos a circular em Portugal, o país poupava 9 mil milhões de euros na factura energética, afirma Francisca Pacheco, do gabinete de apoio à mobilidade eléctrica nacional.
"A estratégia do governo para o sector das energias renováveis foi a base para arrancar com o desenvolvimento da mobilidade eléctrica", adiantou ao 'Económico' a responsável na Conferência de apresentação do novo carro eléctrico Kangoo, que decorreu hoje na Quinta da Marinha.
As estimativas apontam para que em 2010 já existam em Portugal centenas de postos de abastecimento na via pública e em 2011 alguns milhares, segundo Francisca Pacheco.
Actualmente, 25 municípios já aderiram a esta rede mas foi criado um consórcio para desenvolver os postos de carregamento do qual fazem parte a Efacec, Critical software, Novabase e Seiia.
No entanto, segundo Francisca Pacheco, a rede MOBI-E está aberta à entrada de novos parceiros.
A Renault apresentou hoje quatro modelos de carros. O Kangoo e o Fluance, que vão chegar no primeiro semestre de 2011 e que são uma vertente mais comercial.
"Para o consumidor vamos ter no final de 2011 o Twizy, que é uma espécie de motorizada com automóvel e só em 2012 teremos o Zoey. Estes dois últimos só vão existir em versão eléctrica", explicou.
Actualmente o Kangoo custa 13 mil euros. O preço da versão eléctrica vai ser idêntico.
In 'Diário Económico'
1 pauladas:
Carros eléctricos é meio caminho andado para o aumento brutal da eletricidade a médio prazo. Vai uma aposta? Uma medida séria era se as marcas fizessem carros movidos a energia solar e se os governos os promovessem. Aí quem iria começar a cobrar pela luz do sol?
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