Ora merda, o Zé Megre deixou-nos

José Megre em Évora

O deserto - a maior paixão de José Megre

José Megre ao volante de um Datsun 260 Z

Um dos maiores apaixonados pelo desporto automóvel, José Megre, faleceu esta manhã, vítima de cancro. A sua partida representa uma perda inestimável para quantos gostam do Todo-o-Terreno. O Zé Megre era meu amigo e partilhámos alguns momentos onde a conversa versou sempre carros e, especialmente, jipes. Quando realizei o Raid Terrestre Macau-Lisboa, o Megre deu-me os parabéns pelo feito. Megre foi o grande responsável por fomentar o Todo-o-Terreno em Portugal como uma actividade desportiva e de lazer. Criou dois grandes eventos que hoje fazem parte do calendário internacional da FIA, a Baja Portugal 1000 (hoje Rali Transibérico) e a Baja Portalegre 500.
No próximo dia 26 de Março faria 67 anos. Apaixonado pelos automóveis desde criança, por influência de seu pai, entrou muito cedo no desporto automóvel que haveria de ser uma parte importante da sua vida, como piloto, técnico, jornalista amador e organizador de eventos desportivos ligados aos automóveis e motos. Foram mais de 45 anos ligados à modalidade, nas várias vertentes e disciplinas como a velocidade, os ralis e o todo-o-terreno, para além de uma carreira profissional também no ramo automóvel.
Iniciou-se nas viagens aos 13 anos e atravessou, por várias vezes, de automóvel, todos os continentes, totalizando 170 países, e outros tantos territórios com dimensão e autonomia idêntica.
De 1963 a 1966, estudou engenharia automóvel em Londres e mais tarde especializou-se no Japão, nas fábricas da Nissan. Foi preparador e piloto de automóveis em velocidade e ralis. Os seus últimos 30 anos foram, no entanto, dominados pelo Todo-o-Terreno que inicia em 1975, em moto, passando depois, também como piloto, ao rali “Paris Dakar”, “Paris-Cabo”, “Paris – Pequim” entre vários outros. No decorrer deste trajecto, iniciou a sua actividade como organizador ao fundar o Clube Todo-o-Terreno, em 1982, de que era o sócio n.º 1, e o Clube Aventura em 1984, este último, criador dos primeiros e ainda hoje, mais importantes eventos desportivos de Todo-o-Terreno em Portugal, para automóveis e motos, entre eles a Baja Vodafone 1000, que conta para a Taça do Mundo, a Baja Anta da Serra 500 – Portalegre, o primeiro evento de competição realizado no nosso País e que conta para a Taça da Europa, as 24 Horas Vodafone, realizadas no Terródromo da Vila de Fronteira, e ainda no TT Turístico o Raid Transportugal Accenture – Microsoft. Todas elas ainda hoje no calendário anual de realizações do Clube Aventura. Foi também responsável pela reedição em 2002 de um Troféu de Velocidade com um carro clássico, o Troféu Datsun 1200, que se realizou pela primeira vez nos anos 70. Este Troféu tem mais de 150 pilotos participantes, facto inédito em Portugal, que supera largamente qualquer outra iniciativa do género e que continuou em 2005.
Especialmente na década de 90 e até há pouco tempo, organizou uma longa série de expedições em jipe de grande dimensão em Africa, Ásia e nas Américas.
O Zé Megre partiu para a sua última viagem. Abração, amigo.